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Carretera privada en la montaña

En las montañas del estado Miranda se desarrolla desde hace aproximadamente dos años la construcción de una carretera privada de penetración que atraviesa la Zona Protectora del Área Metropolitana de Caracas, un territorio ambientalmente protegido cuya función es preservar los bosques, suelos y recursos hídricos que rodean la capital venezolana.

La obra se ejecuta en jurisdicción del Municipio Bolivariano Guaicaipuro, entre las parroquias Paracotos y Cecilio Acosta, y es atribuida a la Hacienda Virgen del Valle, ubicada en el sector El Carmen, cerca de San José de Los Altos.

La obra
De acuerdo con observaciones realizadas en el terreno por habitantes de la zona, la vía tiene una longitud aproximada de 10 kilómetros y un ancho cercano a 5 metros, abriéndose paso desde la Hacienda Virgen del Valle hacia las riberas de la Quebrada Maitana, en el sector Maitana, cerca del paraje conocido como Salto del Diablo.
La construcción se realiza mediante el uso de retroexcavadoras y maquinaria pesada, generando cortes significativos en las laderas de la montaña.
Entre las intervenciones observadas se encuentran:
  • Apertura de vías de penetración en zonas boscosas
  • Tala de árboles
  • Cortes de taludes en pendientes pronunciadas
  • Movimientos masivos de tierra
  • Sedimentos que se deslizan hacia el cauce de la quebrada
Habitantes señalan que los trabajos se realizan de forma semanal pero con avance constante, y que la vía continúa extendiéndose a lo largo de la cabecera de la microcuenca.

Un territorio bajo régimen de protección
El área donde se desarrolla la obra forma parte de la Zona Protectora del Área Metropolitana de Caracas, creada mediante el Decreto Presidencial Nº 1046 del 20 de julio de 1972, con el objetivo de proteger suelos, bosques y aguas que rodean la ciudad.  redalyc.org
fundaayc.com


Esta figura de ordenamiento territorial establece limitaciones sobre las actividades que pueden realizarse en estas áreas, con el fin de evitar la degradación ambiental, controlar la expansión urbana y preservar las cuencas hidrográficas.
La legislación asociada a estas zonas establece que la destrucción de vegetación o intervenciones que alteren suelos y drenajes naturales deben estar sujetas a regulaciones y autorizaciones ambientales específicas. idpucv.net


Impactos ambientales observados
Habitantes del sector señalan que la construcción de estas vías en la zona montañosa ha generado impactos visibles en la cabecera de la microcuenca de la quebrada Maitana.
Entre los efectos reportados se encuentran:
  • Arrastre de sedimentos hacia el cauce de la quebrada
  • Obstrucción parcial del curso natural del agua
  • Destrucción de manantiales en la montaña
  • Tala de vegetación protectora en las riberas
  • Aumento del nivel de contaminación del agua

    Marzo 2026
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Además, vecinos indican que el caudal de la quebrada ha disminuido de forma notable en los últimos meses.
La quebrada Maitana tiene una importancia histórica y territorial para la región, ya que forma parte del sistema hidrográfico que ha dado origen al asentamiento de Paracotos, cuyo nombre se asocia precisamente a las aguas de esta quebrada.
Wikipedia Paracotos

Agua para miles de familias
La microcuenca de Maitana cumple una función estratégica para el abastecimiento de agua en la parroquia Paracotos.
Del Pozo Maitana, alimentado por esta quebrada, dependen directamente al menos seis comunidades:
  1. Maitana
  2. Los Anaucos Sur
  3. Sabaneta
  4. Los Anaucos Norte
  5. La Urquia
  6. Las Casitas vía Las Brisas
En conjunto, se estima que alrededor de 2.700 familias dependen de este sistema de agua subterránea y de la recarga natural que proviene de la microcuenca.

Preocupación en la comunidad

Habitantes de la zona expresan preocupación por el impacto ambiental que podría tener la apertura de estas vías en la montaña.
Algunos vecinos señalan que ya se han realizado denuncias informales y que existe temor a represalias, lo que ha limitado la visibilización pública del problema.
Sin embargo, residentes han documentado la situación mediante fotografías y videos, donde se observan las intervenciones en la montaña y el arrastre de sedimentos hacia el cauce de la quebrada.

Falta de información oficial

Otro elemento que genera inquietud entre los habitantes es la ausencia de señalización o información pública sobre la obra.
En el área donde se ejecutan los trabajos no se observa cartel informativo ni avisos de permisos ambientales, ni referencias a autorizaciones emitidas por organismos competentes.

Un tema de interés público

La construcción de esta carretera en una zona ambientalmente protegida plantea interrogantes importantes para las autoridades ambientales del país.
Entre ellas:
¿Cuenta la obra con estudio de impacto ambiental?
¿Fue autorizada por el Ministerio del Poder Popular para el Ecosocialismo?
¿Existe supervisión ambiental sobre las intervenciones en la microcuenca?
¿Qué medidas se están tomando para proteger la quebrada Maitana?

La protección de las cabeceras de cuenca constituye un elemento clave para la seguridad hídrica de las comunidades. Por ello, la situación amerita transparencia institucional, evaluación técnica y participación de la comunidad en la defensa de los recursos naturales que sostienen la vida en la región.

AVENTURAS EN EL SALTO EL DIABLO DEL RIO PARACOTOS / CAMINANTES DE PARACOTOS

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